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南通交通运输局局长:南通新机场选址等前期做事正稳步推进

时间:2020-10-13 16:08作者:admin打印字号:

近年来,南通经济建设发力冲刺,GDP即将跨入万亿俱笑部,交通行为经济社会发展的先走军,在其中作出了远大贡献。

江苏省交通运输厅、江苏省广播电视总台携手打造的《交通在线》邀请南通市交通运输局党委书记、局长,南通市铁路办主任周建飞畅谈南通交通建设发展。

其中就包括

北沿江高铁

南通新机场

通州湾新出海口

这些重点工程!

01

沪苏通大桥和铁路开通

升迁南通城市能级

FM101.1江苏交广网主办人  于洋:

对于南通人来说,沪苏通大桥和铁路意味着什么?

南通市交通运输局党委书记、局长

南通市铁路办主任 周建飞:

沪苏通大桥和铁路的开通方便了群多出走。以前南通坐火车到上海要从南京绕走,用时4个多幼时,现在能够直达,仅需一个半幼时旁边。

从区域经济发展的角度来说,沪苏通大桥和铁路的开通实现了两大功能,一是升迁了城市能级。二是添强了经济活力。

02

多项重量级交通工程将推动

南通交通高质量发展

FM101.1江苏交广网主办人  于洋:

南通还有几个主要交通工程也是重量级的,请您介绍一下?

南通市交通运输局党委书记、局长

南通市铁路办主任 周建飞:

北沿江高铁是国家“八横八纵”高铁网络的主要构成片面,既能解决南通主城向东经崇明岛与上海更快通勤题目,又能向西串联首南京、相符胖、武汉、重庆等城市的沿江大动脉,使南通成为沿江新枢纽。近期,国铁集团会将项现在可研通知上爱国家发改委,确保年内开工建设。

南通新机场选址等各项前期做事正在稳步推进中。等建成后,南通新机场将与上海虹桥机场、浦东机场一首构成上海国际航空枢纽的主枢纽。

通州湾海港被定位为长江经济带集装箱出海新通道、江苏新出海口,将发挥公铁水、江海河联运的矮成本上风,打造上海国际航运中心北翼江海组相符强港。现在,吾们围绕通州湾港区,正在打造江海河、公铁水一体化集疏运系统,周详添快前期做事和项现在建设。

03

南通综相符交通系统基本建成

公路通车里程和公路密度位居全省前线

FM101.1江苏交广网主办人  于洋:

南通交通建设现在处于什么程度,您能给吾们介绍一下吗? 

南通市交通运输局党委书记、局长

南通市铁路办主任  周建飞:

现在,南通的综相符交通系统基本建成,截至2019岁暮,南通市综相符交通网总里程达到2.3万公里,铁路生意业务总里程达到320公里。

公路总里程达到1.9246万公里,其中,高速公路里程为488公里,公路通车里程和公路密度都位居全省前线。

在综相符交通系统的建设中,吾们的综相符客运枢纽建设也实现了突破,铁路南通站、南通西站、南通汽车客运东站、机场综相符客运枢纽等一批综相符性枢纽建成运营,旅客的换乘更添便捷。

南通港口基础设施建设奏效隐微,机场硬件配套正日好完善。

04

南通正打造一体化集疏运系统

海铁联运班列实现零突破

FM101.1江苏交广网主办人  于洋:

南通是全省唯逐一个既沿江又沿海的城市,港口建设首步较早。在航运方面,南通将怎样发展?

南通市交通运输局党委书记、局长

南通市铁路办主任 周建飞:

南通港是国家沿海主要港口,是长江北岸唯一的20万吨级港口、全省唯一的江海组相符港,也是江苏最便捷的出海口。

现在,南通正在围绕通州湾港区,打造江海河、公铁水一体化集疏运系统。南通在内河水运通道建设方面也做了大量做事,“十四五”期间,吾们将围绕通州湾新出海口建设,打造高效便捷的内河集疏运系统,计划投资和新建高等级航道里程数将实现双过百。

在海铁联运、公铁联运方面,海安到东盟跨境班列顺当开走,开辟了南通到东南亚的国际货运新通道;海铁联运班列实现零突破,每周的开走列数达到10列,公铁多式联运量、铁路货运发送量等核心指标实现同比大幅添长。

05

南通一批主要交通项现在

将更好服务新发展格局,方便公多出走

FM101.1江苏交广网主办人  于洋:

您能不克再给吾们描绘一下南通交通的蓝图?

南通市交通运输局党委书记、局长

南通市铁路办主任 周建飞:

异日,南通还有一批专门主要的交通项现在,包括:盐通高铁、通苏嘉甬铁路、宁通高速扩建工程、张皋过江通道等。

这些交通项现在形成的交通相符力,在国家战略层面,将能够更好地服务以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局,对于咱们老平民来说,不光交通出走将更添方便,交通带动经济发展,吾们的生活也会更好。

(原标题:《北沿江高铁、南通新机场、通州湾新出海口…南通大力推进重量级交通工程!》)(本文来自澎湃消休,更多原创资讯请下载“澎湃消休”APP)

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