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山东超生户缴不起罚款连带婴儿被拘 涉事者停职

京华时报讯(记者聂辉)近日,,包括其10个月大的婴儿。经村民举报,警方将村民解救。昨天下午,临沂临港区文宣办负责人回应称,涉事的镇计生办村干部已被停职查办。  据被关押的村民刘涛介绍,他家中有两个女儿和一个10个月大的男孩。超生三胎要在11月一次性缴纳12万元罚款,如果年前不缴清,就得缴21.3万元。由于家里贫困,刘涛一直未能缴纳罚款。  11月18日,刘涛被镇计生办工作人员从家中带走,关押到莒安县一个旅馆内。刘涛说,当时旅馆内已经有了5个人,都是交不起超生罚款被关押到那的,每天都有超生未交罚款的村民被带进旅馆。村民每两个人住一间房子,旅店内外设置了3道铁门,被关在这里的人吃住全部在旅馆内,每天按照300元费用计算,计入罚款的金额以内。  刘涛回忆称,11月22日,妻子到旅馆给他送衣服,在旅馆负责看守的工作人员将刘妻留下,让刘涛回家筹集罚款。“他们说我先交一两万,就把我老婆放出来,但我交了1万元,他们还是不放我老婆,又说让我交齐罚款才肯放人”。24日下午,刘涛将10个月大的儿子送到了旅馆,交给妻子。25日下午,村民举报后,警方赶到旅馆,将被扣押的村民解救。  昨天下午,山东临沂临港区文化宣传办公室的负责人表示,已经对反映问题中涉及的镇计生办及南泉子村村党委干部进行停职处理。  目前,临港区政府部门成立调查组进行调查,当地警方也在进行调查。(原标题:超生户连带婴儿被拘禁临沂查办涉事计生干部)编辑:

上月,12辆港牌超跑深圳飙车,惊坏一众路人。在广州珠江新城、天河北等地,呼啸而过的跑车也常令市民受扰。针对这一现象,在市区禁行跑车是否可行?广州市社情民意研究中心一组调查数据显示,半数市民支持此项措施。     昨日,在该中心举办的跑车行驶管理专家座谈会上,14名与会人大代表、政协委员和专家学者各持己见,赞弹不一。市人大代表、广州市社科院哲学文化研究所所长曾德雄认为,“禁跑”没有足够的法理依据,“关键问题不是禁不禁止,而是执法有没有到位”。    “一辆跑车经过,惊动整条街道,我们可以说,缺德”,广东省社科院研究员郑奋明举手支持“禁跑”。他所居住的天河北,时常有跑车出没,“经常听到大马达的咆哮声”。  他的理由是,广州市人口密集,道路车辆多,在这种路面上超速行驶的跑车,危害公共安全;此外,马达的轰鸣声,也造成噪音污染;“富家子弟用跑车来炫耀自己的身份,显示自己的价值,这种风气对社会不好”。  “无可奈何,我们不得不去限制他”,广州社情民意中心研究室主任刘荣新也表态赞同。他承认,“禁跑”侵犯到了开跑车人的权利,然而,路权本身就“不是放开的”,受到了条条框框的限定,比如,禁摩,大货车限行等,“这种约束为的是让道路上有一个良好的交通秩序”。    广州大学广州发展研究院院长涂成林立马出声提醒,要分清楚作为交通工具的跑车,和作为飙车工具的跑车。“如果跑车是一种交通工具,你不能剥夺它的生存权,但如果是飙车工具,在城市内超速行驶,那么就要限制它了。”  广州市社科院城市管理研究所所长黄石鼎也明确反对。他摆出数据,国内道路限速在每小时120公里以下,现在出厂的小型客车,国产车型大部分都超过了每小时180公里,合资和外资车型超过了每小时220公里,“如果是这样的话,任何车都应该限行了”。  黄石鼎认为,最大的问题不是禁跑,而是加大执法力度。比如,在珠江新城有那么多人飙车,交通部门有没有前来执法。“只是禁跑会成为广州的笑话”。  “对跑车的界定,如何界定,没有如何去禁?禁了以后,是不是就不允许上路了呢?禁了以后,现有的管理状态能不能管起来?”市政协委员梁晓玲一连提出3个疑问。    屡见市区飙车,因为违法成本低  在广州市区飙车的违法成本和管理部门的执法力度“双低”,受到与会人员诟病。黄石鼎一语中的,“在香港飙车太贵,内地便宜点”。  市政协委员刘惠萍也搬出了法律账本。《道路交通安全法》规定,机动车行驶超过规定时速50%的,处以200元以上2000元以下罚款。《刑法》规定,在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金。刘惠萍认为,“现有的法律规定飙车的后果跟驾驶人享受的快感不成正比”。  她建议,能否参考国外的法规,飙车的后果处罚跟驾驶人的财富成正比。“在德国,飙车的最高罚款是1600万。如果我们的罚单不是2K,而是更多,也能起到震慑作用了。”  此外,改装成本低,也对飙车一族产生吸引力。在广州恒福路一带,就有很多改装车的地方,“不需要牌照,都可以改装”。  谈及交通管理部门的执法力度问题,市政协委员韩志鹏直指交通部门不作为。“我们有些交警不肯执法,就是觉得这些跑车车主的背景很复杂。”  曾德雄认为,现有的交通管理法律法规,已经足够适用跑车产生的种种问题。问题不是禁不禁止,而是执法有没有到位。“有人说,跑车超速取证难,但我们不能因为执法难就不去做,需要在执法上去改进这个问题。”  我们有些交警不肯执法,就是觉得这些跑车车主的背景很复杂。  ——— 韩志鹏  采写:南都记者 刘雪编辑:

火车票预售期将延长至60天网友担心春运期间临时出行买不到票铁路部门表态进一步加开临客 行程未定先买票再改签  记者从中国铁路总公司获悉,从12月1日起将用一周时间,把铁路互联网售票、电话订票的预售期由目前的20天逐步延长至60天。然而,网友担忧预售期过长,春节期间临时出行会买不着票。对此,铁总回应称,2015年春运将进一步增加临客开行,如担心临时无法买到车票,可先订票再改签到其他日期。  记者从铁路总公司获悉,12月1日起,车票预售期将由20天延长至30天。12月2日至6日,预售期每天再比上一日延长6天,6日延长至60天。  从12月7日,提前60天开始发售2015年铁路春运第一天即明年2月4日的火车票。铁路部门计划春运结束后,火车票的预售期仍保持60天。而车站窗口等其他售票方式仍按错后两天的原则执行。  铁路售票预售期延长至60天,不少网友担心春节期间想要临时出行恐怕买不着票了。对此,铁总表示,2015年春运铁路将进一步增加临客开行,更好地满足临时性出行需求。据介绍,临客列车是在图定列车不能满足客流需要的时候的一个补充,为了满足季节性、偶发性客流需要而加开。  今天上午铁路部门工作人员告诉记者,临客列车何时加开并无准确时间,需关注12306网站及车站公告。如担心临时无法购买车票,可先订票再改签到其他日期。  记者从中国铁路总公司了解到,考虑到部分人员难以提前较长时间确定返乡日期,因此,此次提到的提前60天发售的车票仅限图定旅客列车。  此外,铁路部门表示,将在1月上中旬,使用临客列车车票票额以及学生票的剩余票额,用来办理务工人员团体往返票。由于图定列车车票预售早于临客列车,对于务工人员来说,有了更多的选择机会。  铁路总公司回应称,客票预售期延长后,预计退票、改签量将有一定增加。  为了让更多的车票能及时周转给急需的旅客,使运力资源得到最大限度地利用,铁路部门将进一步完善梯次退票和改签的相关措施。  退票和改签继续执行2014年春运办法:正常退票按照原阶梯退票办法执行,改签后的车票乘车日期在春运期间的,退票时收取20%的退票费。  从12月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,旅客列车开行总数将达到2673.5对,甘肃、贵州、青海、内蒙古将首次开行动车组列车,开行范围扩展至28个省区市。  部分城市间旅客列车运行时间将大幅压缩。比如,新线陆续开通后,上海至广州最短运行时间压缩9小时以上;上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上;贵阳至广州最短运行时间压缩15小时;南宁至广州最短运行时间压缩8小时以上;乌鲁木齐至兰州最短运行时间压缩6小时30分。

全国副处级以上“裸官”清理工作基本完成,全国共有3200余名副处级以上干部报告了“裸官”情况,近千名在限入性岗位任职且配偶或子女不愿意放弃移居的领导干部全部调整岗位。(记者华春雨)编辑:

分类(美文)| 2016-05-21 05:07:15